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江淮汽车销售回升股价下跌利用大众汽车的翻盘

字号+作者: 来源:大学生创业网 2020-09-15 18:46:14 我要评论() 收藏成功收藏本文

江淮汽车销量在6月份停止下降,但股票价格却出现了下降。7月8日,江淮汽车以每股10.54元的价格开盘,晚间收盘下跌1.68%,至9.95元。股价下跌的原因是投资

江淮汽车销量在6月份停止下降,但股票价格却出现了下降。

7月8日,江淮汽车以每股10.54元的价格开盘,晚间收盘下跌1.68%,至9.95元。股价下跌的原因是投资者对江淮的表现看跌。

整体而言,江淮汽车6月份销量为41400辆,同比增长30.37%,但商用汽车业务占68%,乘用车业务疲软。事实上,自2017年小型SUV战略失败以来,江淮汽车的乘用车业务一直在萎缩。今年上半年,江淮汽车的汽车销量分别下降了20%、37%和25%。

江淮汽车董事长安进此前对第一位财经记者表示,江淮汽车起步较晚,在乘用车领域基础非常薄弱。虽然江淮汽车前些年有几次发展浪潮,但乘用车业务并不是很强,在品牌和价格上处于劣势,这一劣势与中国汽车市场的下滑和行业产能过剩的矛盾相吻合,必然表现出业绩下降的趋势。安进表示,竞争对手已经通过平台降低了成本,提高了市场效率,江淮乘用车仍然是通过单一产品来争夺车型,抗风险能力相对较低。

为此,江淮汽车提出了加快从封闭自我向开放合作的转变,特别是从威来汽车和大众两家合作伙伴来吸收养分。2018年2月以来,江淮乘用车开始引入大众的VDA质量管理体系,采用更严格的质量管理标准,耗资2亿元对整车生产线进行改造和升级。去年11月,江淮汽车推出了嘉月A5,第一个产品在3。0时代的乘用车,第一款将与大众一起生产。江淮汽车希望以大众汽车的制造标准和德国质量吸引消费者。今年上半年,江淮进一步推出了嘉月系列X7和X4两款新车。从目前的销量来看,嘉月系列轿车占江淮轿车销量的20%。

技术或营销依赖合资伙伴是许多独立汽车公司采用的方式,但功效并不完全一致。最成功的例子是五菱,它很快就以上汽集团和通用汽车的品牌光环超过了长安。江淮汽车能复制五菱汽车的成功经验吗?还需要进一步观察。

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