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200,000多辆硬线越野车辆,不要失去普拉多!

字号+作者: 来源:大学生创业网 2020-02-02 01:58:21 我要评论() 收藏成功收藏本文

如今,市场正越来越关注硬线SUV越野车,不仅像经典的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)级、丰田普拉多(ToyotaPrado)和丰田陆地巡逻队(Toy

如今,市场正越来越关注硬线SUV越野车,不仅像经典的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)级、丰田普拉多(ToyotaPrado)和丰田陆地巡逻队(ToyotaLandPatrol)那样,还有许多关于硬线SUV越野车的独立品牌,比如北汽(BAIC)、哈佛(Harvard)和其他新的硬线SUV车型。但如今,大人物想要谈论的不是他们自己的品牌,而是合资品牌日产(Nissan)的硬线SUV-Tuda。

图达的硬动力性能很好,关键是整体价格相对较低,170000元的价格不高,加上2.5l的发动机真的不错,虽然有一些缺点,但汽车还没有完工,所以很多汽车朋友都选择了这辆车经过大大小小的改装,让我们看看转化的情况吧,看看这款硬线的SUV改装适合你的口味。

黑骑士改装案

图达的外观没有太大变化,但一套新的20英寸法兰燃料车轮已经安装,黑色油漆已被用于改善日产图达的外观在一瞬间。此外,它还拓宽了车轮的眉型设计,原来的Tuda后轮鼓式制动器设计也被盘式制动器所取代。替代了MT越野轮胎,再加上无承载车体,其过路性能也有了一定程度的提高。整个外围都变黑了,看起来很霸道。

云梁改装案

图达刚刚上市,这个改装制造商对开放式模具设计进行了包围,希望能使整车更加越轨。该塔达越野前卫杆菱形角清晰,且杆体采用全铝合金材料,还在棒体中预留辅助灯孔,方便安装辅助灯组,提高长距离交叉照度。此外,安装了重12000磅的Tabor绞车,以确保车辆在户外行驶时能够摆脱困难和救援。

为了提高车辆的通行性能,本塔达已更换为乙酰0-3英寸可调绞车减振器,并根据汽车承载及其他附件安装调试,既提高了公路行驶的舒适性,又能处理非路面行驶,同时,该减震器还可为原车提供较大的冲程,弯曲和更换稳定的线路也对保证车辆的行车安全有很好的促进作用。-

原来的工厂配备了255/60R18轮胎,以利于道路,在四轮驱动系统的支持下,足以应付正常的道路和轻型越野。但为了满足长途越野的需要,图达还安装了一套全地形柯2265/70r17a/t轮胎,配有超17英寸轮毂,一系列操作,Tuda不仅能长时间跑坏路,而且还能成为一名重越野战士。

丛林版本修改案例

这款改进型的Tuda,正式被称为丛林版,它的车身与原来的工厂相比有一定程度的提高,车身的外观有点大脚车的气势。在车身方面,它使用了摇头丸绿膜,辅以苹果绿作为点缀,名字相得益彰。

除了车头灯外,几乎所有正面都变了。发动机舱口盖是用进气口装饰装饰的,但这只是装饰,没有任何实际意义。沙石挡板被添加到发动机舱室的前部,以避免细砂直接撞击发动机舱口盖和前挡风玻璃。前围网是有角的,有很大的视觉冲击力。汽车后部的变化不是很大,但它比原来的工厂更强大,主要是因为车身比原来的工厂高得多。

在过去,车身明显抬起,眉毛也被加宽,这也有效地防止了车轮卷起的沙子和泥土撞击车身。MARHEM的越野轮圈被黑匣子地形轮胎取代。前面的制动系统也进行了修改,以取代Wilwood六活塞卡钳+穿孔通风制动盘,而后轮制动器没有得到改进,保留了原来的鼓式制动器。

整车经过改装后更能通行,但老实说,并不是每个人都能保持车身的颜色。

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