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为什么比亚迪不研究和转换快速充电技术?

字号+作者: 来源:大学生创业网 2020-07-24 11:28:35 我要评论() 收藏成功收藏本文

目前,在中国新能源领域拥有话语权的两个品牌之一是吉利(Geely),其中比亚迪更为著名,因为比亚迪是中国最早进入新能源领域的汽车制造商,而作为一家高级新能源汽车

目前,在中国新能源领域拥有话语权的两个品牌之一是吉利(Geely),其中比亚迪更为著名,因为比亚迪是中国最早进入新能源领域的汽车制造商,而作为一家高级新能源汽车公司,比阿迪突然放弃了其长期研究的通讯快速充电技术,这让人们感到困惑。

比亚迪的决定不是一时冲动。数据显示,比亚迪之所以做出这一选择,主要有三个原因。第一个原因是新能源汽车行业的发展趋势。由此可见,市场上95%以上的新能源汽车采用直流充电技术,市场上已建成的直流充电桩是AC充电桩的8倍以上。从这些数据来看,比亚迪的交流充电技术不是很好。即使比亚迪的通信技术更加先进,比亚迪也是唯一使用通信快速充电技术的公司,这是非常不现实的。这一趋势促使比亚迪对通信的快速充电技术进行了变革。

第二点是比阿迪使用交流快速充电技术的成本。与直流快速充电技术相比,交流快速充电技术成本更高。直流快速充电技术将电压变换器整流器设备直接嵌入充电堆中,而比亚迪的交流快速充电技术将电压转换整流器设备集成到汽车中,使得比亚迪公司生产一辆新能源汽车的成本远远高于竞争对手,同时与Addy公司自己的汽车设计相比也有着很高的要求。使用交流快速充电的成本问题也迫使比亚迪作出技术选择。

第三点是比阿迪通讯的安全。如上所述,比亚迪的交流快速充电是将电压转换整流器设备放入车内。由于电压和电流在整个电压转换整流过程中都是非常大的,任何疏忽都可能导致漏电问题。这种与人身安全有关的大问题是任何汽车企业都不允许的。比亚迪作为一家资深的新能源企业,正是基于对这一隐患的考虑。或者选择在交流快速充电技术上做出让步。

综上所述,通过整个行业的总趋势和比亚迪交流快速充电技术的成本,以及这种技术存在的安全问题,我们可以看到,正是这一系列因素促使比亚迪放弃了自己的交流快速充电技术,转而进行其他快速充电技术的研究。

在本文中,如果有剽窃行为,将依法追究法律责任。

(接线员:博阳)

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