商机点子

用飞行中断来敲诈中国?民航局的新规定已经出台。美国可以清楚地看到这一点

字号+作者: 来源:大学生创业网 2020-07-24 12:11:02 我要评论() 收藏成功收藏本文

中国民航局的五一告诉了美国航空公司,他们是第一家在早些时候完全切断飞往中国的航班的美国航空公司,他们知道吃自己的生活的后果是什么。因为美国航空公司不包括在否中。

中国民航局的五一告诉了美国航空公司,他们是第一家在早些时候完全切断飞往中国的航班的美国航空公司,他们知道吃自己的生活的后果是什么。因为美国航空公司不包括在否中。根据五一规定,美国航空公司没有恢复到中国的航线。在这种情况下,美国要求美国航空公司恢复飞往中国的航班,中方对此不予回应,而美国则用中断飞行来敲诈中国。

在美国暂停飞行的威胁和使用中国学生作为筹码

6月3日晚,美国交通部发表声明说,将暂停中美航班。美国交通部的理由是中方不允许美国航空部提供往返中国的航线服务。美国交通部的意图是显而易见的,就是在两国间的航班问题上要求互惠。中国的旅客航班可以往返美国,美国航空公司也要求同样的待遇。

回首二月份,美国是首批对中国实施禁飞禁令的国家之一。当时,美国总统特朗普自满地认为自己的措施是正确和及时的,但他无法阻止亚洲脱离欧洲,病毒仍落在美国。中国于4月份重新启动,美国仍笼罩在这一流行病之中。受到疫情严重打击的美国航空公司希望尽快恢复中美航班,但美国病得很重,中国没有理由放松对这样一个国家的限制。

作为一种反体制,美国把这个技术问题变成了尖锐的政治问题,现在已经威胁中国学生回中国的包机问题,但通过这一声明,美国交通部的措辞是暂停,压力和游戏的意图是显而易见的。

民航局采取行动、奖励和保险丝,以保护抗药性的胜利成果。

就在6月4日,美国交通部宣布,直到第二天,中国民航局才发布通知,宣布外国航空部将恢复对华航行,这不包括在5号飞行计划中。

此外,对五一进行了新的调整,考虑到疫情将有所好转,并将采取保险丝和激励措施。如果外国航空公司在三周内有零核酸阳性乘客,作为奖励,航班数量将增加到每周两次。惩罚机制是,积极乘客人数将达到5人,航线将暂停一周和十周。

他说:美国在回应对等要求后,亦作出调整,每星期恢复两班由中国起飞的航班(相当于联合航空公司与德尔塔航空公司飞往中国的航班)。不过,根据美国交通部最新的回应,中国的航班仍需减半,由原来的每周四班国航航班改为每周两班,往来中美航班并没有实际增加或减少,但如果后续激励机制触发,两国之间的航行状况将有很大改善。

最近更新
热门点击