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美国空军需要更多的油轮,但被美国中将的要求所困。

字号+作者: 来源:大学生创业网 2020-06-30 10:10:04 我要评论() 收藏成功收藏本文

美国飞行员英国最近公布了最新一轮空中力量排名,美国空军以13000多架军用飞机稳居世界第一。但即便如此,美国空军为何仍然哭哭啼啼,与持续不断的加油机事故有关。关

美国飞行员

英国最近公布了最新一轮空中力量排名,美国空军以13000多架军用飞机稳居世界第一。但即便如此,美国空军为何仍然哭哭啼啼,与持续不断的加油机事故有关。关于美国空军需要更多加油的问题,美国中将提出了要求,但让美军叫喊得更糟。

根据美国媒体最近的报道,最近在伊利诺伊州斯科特空军基地举行的工业日上,美国空军表示,必须更好地理解如何弥补空中加油能力。根据美国军用油罐车的现状,如果美军现在什么也不做,未来的空军加油机可能会越来越少。

KC-10

现役美军的KC-10、KC-135和KC-46是其空军的主要油轮,其中最古老的KC-135已经安装了60多年。近年来,我们经常听到美国军用油轮的事故,这可能与他们的服役时间过长有关。尽管KC-46是最新的,但它的容量决定了它也受到限制。

维持美国空军希望加速油轮的投资,毕竟从形势的角度来看,美军的主要战斗机都是短腿。就美军的地理位置而言,如果没有加油机,其空军基本上只用于领土防御,但这完全不符合美国的国家战略。

KC-46

因此,从这个角度来看,对油轮数量的跟踪似乎已成为美国空军的一件更紧迫的事情。但在空军提出要求后,一名美国中将提出要求,使他们陷入了困境。

国防部副指挥官乔恩·托马斯中将说:这的确是一个追求的机会,但我们必须找到一条可行和明确的道路。目前,空军必须成为空中加油的目标,这样美国空军才能真正和有意义地使用油轮。

KC-135

这对美军来说也是个坏消息,因为美军轰炸机遇到的困难实际上比加油引擎还要严重。尽管一名拒绝透露姓名的美国空军官员透露,美国空军的最机密项目B21项目取得了重大突破,但官方没有证实这一消息。

然而,美国网民直截了当地说:所有这些都是例行公事。这个消息只是为了骗取更多的钱。尽管现在一切进展顺利,但它将成为真正的黄金轰炸机,就像B/2一样,每台售价超过20亿美元。

在这个阶段,美军最缺少的部分是什么?那就是钱。美军想要更多的油轮。它需要资金。它需要更多的资金来建造b/21。然而,美国中将表示,必须有轰炸机才能拥有油轮,这意味着美军在未来驾驶油罐车时应该小心谨慎,否则其中一艘就会少于一艘。

对于目前的美国空军来说,一旦空军决定不购买一架加油机,它将不得不使用现有的加油机。作为回应,托马斯将军说,短期内,空中移动司令部将能够保留一些KC-135飞机,KC-135将在KC-46上线后被取消。三月份,运输司令部司令斯蒂芬·里昂将军告诉国会,空军正在考虑保留多达28架KC-135型飞机。托马斯说,空军目前正在辩论14架KC-135飞机作为2021年预算的一部分。

(志忠)

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