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印度空军第二辉煌中队成立,国宝战斗机被重用,猫头鹰加油。

字号+作者: 来源:大学生创业网 2020-06-30 09:58:04 我要评论() 收藏成功收藏本文

当地时间二十七号,印度空军第二支辉煌战斗机中队--第十八架飞行子弹中队在泰米尔纳德州索洛尔空军基地成立(LCA的第一个中队是第45飞刀中队,基地也在索洛尔)。由

当地时间二十七号,印度空军第二支辉煌战斗机中队--第十八架飞行子弹中队在泰米尔纳德州索洛尔空军基地成立(LCA的第一个中队是第45飞刀中队,基地也在索洛尔)。由印度斯坦航空公司自主研制的轻型战斗机LCA辉煌战斗机已经研制了35年多,并创下了现代战斗机研发周期的世界纪录。

虽然辉煌战斗机已经部署了两个中队,但目前飞行子弹中队还没有完全形成作战能力。目前,飞行子弹中队只有一架辉煌的Mk1战斗机(飞机号la5017)处于FOC状态(形成全副作战能力),也不知道飞行子弹中队的其他飞机状态LA5018~5020飞机何时交付。

如果LCA辉煌战斗机是在20世纪90年代发射和装备的,它很可能进入世界上最经典的第三代战斗机的行列,但现在它只能吃掉猫头鹰身后的灰烬。

尽管LCA辉煌战斗机已经投入使用了35年,但印度斯坦航空公司和印度军方仍对此寄予厚望,并希望研制出一种双座飞机和舰载飞机,以及未来更先进的Mk2鸭翼。

为了使国家战斗机振作起来,印度军方最近表示,它将不再购买外国战斗机,转而使用辉煌战斗机。这令外国国防制造商感到惊讶。印度是否转向了性?军事专家认为,辉煌战斗机生产能力低、整体性能差,可能无法支持印度军方的狂热希望。

从目前的情况来看,LCA辉煌战斗机似乎正在进入良性发展阶段,这对猫头鹰战斗机来说不是个好消息。虽然猫头鹰战斗机已经进行了飞行测试,但它绝不能放松自身的优势,让辉煌迎头赶上。

图为LCA在一艘航空母舰上进行的辉煌舰载飞行试验。

图为索鲁尔空军基地,其中两个辉煌战斗机中队位于印度空军。

图为机身加长,在辉煌Mk2战斗机项目中增加一对鸭翼,最大起飞重量从13.5吨增加到17.5吨,火控雷达升级为有源相控阵,驾驶舱配备综合多功能显示器。

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