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军事装备电气化?未来的坦克可以在未来战场上完全机动化和电动化。

字号+作者: 来源:大学生创业网 2020-06-30 06:59:28 我要评论() 收藏成功收藏本文

他说:我相信大家或多或少都知道电动汽车,但我们当然不知道将来可能会有大量的军事装备,例如电动坦克、电动直升机、电动无人机等。事实上,早在1828年,就出现了第一

他说:我相信大家或多或少都知道电动汽车,但我们当然不知道将来可能会有大量的军事装备,例如电动坦克、电动直升机、电动无人机等。事实上,早在1828年,就出现了第一批电动汽车,甚至在装有内燃机的汽车之前就出现了。在20世纪初,电动汽车甚至占美国市场的1/3以上,但后来我不知道原因是什么,也许是因为安全风险,或者因为充电不便,然后美国放弃了电动汽车市场,逐渐开始采用内燃机汽车。

世界上第一辆电动汽车

事实上,人们对电动汽车一直很感兴趣。这种兴趣通常发生在石油产品价格上涨时,但很快就消失了,因此电动汽车一直处于竞争状态。因此,许多电气设备被广泛应用于带有外部电力的车辆中,如电动火车和有轨电车。有轨电车和仓储设备等,甚至特种设备也使用电动装置,例如采矿载重量超过100吨的自卸车,其中人们使用机电变速箱。

机电变速箱自卸车

在二十一世纪,人们对电动汽车重新产生兴趣,现在的决定因素不再是油价的上涨,而是对环境友好的人们减少有害气体排放的需求。现在,汽车市场已经细分为一个单独的市场。电动汽车已成为汽车巨头积极投资的方向。如果我们朝某个方向努力,迟早会有结果的。未来可能会有更高的容量、更快的充电速度和更广泛的新电池应用,电力可能是未来发展的主要途径。

费迪南德自行火炮,这是第一支电动自行火炮

那么,现在的问题是,电力设备是否可以用于军事装备。事实上,早在1917年,法国公司就用电动变速箱生产了400辆坦克,其中汽油发动机直接与发电机相连,每台发电机都与驱动轮和履带相连,后来又与德国的费迪南德重型自行火炮连接。两个马巴赫hl120trmv12缸化油器水和冷水冷却发动机,每个引擎的容量为265升,而两个365伏特电压发生器和两个230千瓦的牵引电机在背后的枪是用来为每个车轮通过减速变速箱。

未来电动储罐概念图

通过这个例子,我们可以看到军事装备可以电气化,电气化的好处更大。如果采用电气化,储罐内的能量供应和通信通道将通过电缆连接起来,从而重复冗余,例如在壳体组装阶段铺设保护电缆通道,从而大大增加发动机与推进系统之间的空间间隔。这样,即使坦克在战斗中受伤,坦克仍能保持机动性,使作战单位能够快速撤离战场,提高战场的生存效率。而且不仅是坦克,而且还有很多未来的军事装备可以机动化。随着后期技术的逐步进步和机载装备、武器能源需求的增加,制造具有电力推进能力的地面作战车辆将成为必然。电动汽车民用市场在动力、操纵性、操纵方便性、生存性和安全性等方面对带电地面作战车辆的实施速度将产生重大影响。使用电动变速器的地面作战车辆将超过现有的战车。(豆子)。

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