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树脂注入的复合金属泡沫有望使飞机机翼变得更好

字号+作者: 来源:大学生创业网 2019-11-07 21:07:34 我要评论() 收藏成功收藏本文

CMF通常是由一种金属制成的空心球,包含在由相同或不同金属组成的固体基体中。它们最大的优点之一是它们往往比传统固体金属轻,而且强度相当。这种新材料是由阿法塞拉比

CMF通常是由一种金属制成的空心球,包含在由相同或不同金属组成的固体基体中。它们最大的优点之一是它们往往比传统固体金属轻,而且强度相当。

这种新材料是由阿法塞拉比伊教授领导的一个团队开发的,叫做注射式CMF。它是以钢CMF为基础的,这意味着空心球和基体都是由不锈钢制成的。然而,通过真空过程,疏水环氧树脂被拉进了材料中。因此,树脂填充了球体内部,填充了基体材料中约88%的小孔。

科学家们测试了用传统的航空铝注射CMF,看看这两种材料是如何在飞机机翼的前缘使用的。结果表明,新的CMF在三种特定的方式上表现得更好。

首先,从技术上讲,它的接触角比铝高130%--材料的接触角越小,附着在其表面的水量就越大。第二,当昆虫用两种材料爆炸时,它们在CMF上的积累较少。从数量上说,根据堆垛高度,残留物减少了60%,而残留物根据覆盖面积减少了30%。最后,尽管两种材料在喷砂试验中变得粗糙,但CMF仍然排在首位,显示出较少的降解。

我们的结果表明,注射CMF可能是铝的一种有价值的替代品,在相同的重量下提供更好的性能,Rabiei说,出于同样的原因,结果表明我们可以在基体或球体上使用不同的材料来创造出与传统铝一样好的性能,并且只有其重量的一小部分。无论哪种方式,你都可以提高性能和燃油效率。

本周,一篇关于这项研究的论文发表在应用表面科学杂志上。

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