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在它成功之前,它将过时,印度光荣的舰载飞机将更进一步,但它只会在世界的

字号+作者: 来源:大学生创业网 2019-10-09 23:10:31 我要评论() 收藏成功收藏本文

最近,印度海军成功地完成了LCABrilliant号舰载02原型的重要试验,成功地完成了模拟滑行起飞和拦截着陆的全过程,试验结果对于测量LCABrilliant

最近,印度海军成功地完成了LCABrilliant号舰载02原型的重要试验,成功地完成了模拟滑行起飞和拦截着陆的全过程,试验结果对于测量LCABrilliant舰载型能否登船具有非常重要的参考价值,而LCA是离正式登船又一步之遥。

印度国内LCA战斗机计划进展缓慢,一直是印度的主要担忧,向空军注入新鲜血液的想法不得不一次又一次地搁置起来,因此印度实际上对LCA几乎没有什么希望。然而,令人惊讶的是,LCA舰载飞机的进展非常顺利,当测试完成时,只要做了更多的改进,LCA舰载飞机的正式登船日期很快就会到来。那么,为什么LCA航母的运行速度如此之快?

首先,印度在使用舰载飞机方面有一定的经验,所以仍然对舰载飞机有一定的了解,舰载飞机的设计也大致上是明确的,虽然印度以前使用舰载飞机并不一定是多么的先进,但仍然积累了很多传统的设计经验,再加上一些LCA战斗机技术的底端,所以LCA舰载飞机的研发过程是非常快的。

第二,从LCA本身的角度来看,它的综合性能只是一般的四代飞机,而且体积小,最大起飞重量只有mig-29k的一半左右,所以上船不那么困难,即使在印度这样的国家,它自己的技术很有缺陷,它可以完成其基本的改进工作。这种小型战斗机虽然会对印度海军的整体作战能力造成很大的限制,但正是因为它很小,才有可能在LCA正式上船时再带来几艘航空母舰。

第三,加速发展的另一个重要原因是印度对它的需求变得越来越迫切。由于MIG-29k现在有性能问题,而且身体也有老化现象,更重要的是,数量不足,这很可能使印度很快陷入没有舰载飞机的困境,所以印度想摆脱这种局面,只能加快LCA舰载飞机的项目进程,让LCA尽快填补MIG-29k的空缺。

目前看来,LCA航空母舰似乎前途光明,但从印度的总体情况来看,令人忧虑的是,LCA舰载飞机能否在未来真正支持未来的印度舰载空军。恐怕答案不是很好。

首先,从LCA的性能数据来看,它在世界各地的舰载飞机上处于完全不利的地位。LCA最大起飞重量为13吨,最高飞行速度为1.8马赫,射程仅为1700公里,作战半径为500公里。与中国的J-15相比,J-15在中国的最大起飞重量为32.5吨,最大飞行速度为2.4马赫,最大起飞距离为3400公里。它配备了两台涡轮风扇-10b发动机,通过滑动跳转起飞,将来也可能出现弹射式。

与美国海军装备最精良的大黄蜂舰载飞机相比,大黄蜂的最大飞行速度为1.8马赫,最大航程超过3000公里。由此可见,LCA舰载飞机没有任何优势,可以说没有服务注定是落后的。无论是LCA对J-15还是大黄蜂,还是其他一些国家的主要舰载飞机,注定只是一场单方面的屠杀。因此,LCA不再是最新的,当它正式服役时,可能会出现军事强国的隐形舰载飞机,因此正式服役后的LCA生存空间仍然很小。

第二,不要把LCA与其他军事大国的主要舰载飞机相比,毕竟,印度的技术是有限的,我们可以理解,但以LCA和印度目前使用MIG-29K进行比较,LCA在技术指标的各个方面都相对落后。MiG-29k已经无法满足印度的需求,你可以想象LCA在正式服役时会陷入什么样的局面。

当然,目前的进展对印度来说仍然是非常令人鼓舞的,尽管表现还不够突出,但至少可以解决是否能解决问题。然而,即使有了舰载飞机,印度的国内航空母舰仍然遥不可及,即使长期合作行动有一天的打算,印度并没有给它足够的空间来发挥作用,长期合作行动确实处于两难境地。

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