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四条最没用的军事路线,其中一条是在中国,建造起来花费了很多钱,但却成了

字号+作者: 来源:大学生创业网 2020-06-30 09:30:34 我要评论() 收藏成功收藏本文

自从人类文明诞生以来,就出现了各种各样的军事防线,例如中国古代长城和第一次世界大战期间的战壕,它们承担着阻挡敌人入侵的作用。然而,世界上没有牢不可破的堡垒,最坚

自从人类文明诞生以来,就出现了各种各样的军事防线,例如中国古代长城和第一次世界大战期间的战壕,它们承担着阻挡敌人入侵的作用。然而,世界上没有牢不可破的堡垒,最坚固的堡垒往往是从内部打破的。一些国家花了很多钱建造堡垒,声称像金汤一样坚固,但在实际战争中却没有发挥任何作用,成为国际社会的笑柄。

马奇诺线是法国在第一次世界大战后建造的军事堡垒。它位于法德边境,由钢筋混凝土建造.整个防线有5800处永久性防御工事,平均每公里15处,可以说是坚固的。整个项目花了17年才完成,耗资50亿法郎,占当时法国军事开支的40%。凡尔登英雄贝尔登元帅在视察马奇诺防线时说,这是一个永远不会被打破的堡垒。结果,1940年,德国装甲部队绕过Magino线,向法比边境的Arden森林南行。当法国军队在数千英里的范围内崩溃时,建造得很重的Magino线就成了笑柄。

与马吉诺线相似的是德国的大西洋屏障。在突破Marchino线之后,德国没有吸取教训,而是沿着大西洋和挪威海建造了类似的线路。这条线路长2700公里,由15000处永久性防御工事组成,目的是减少西线上的警卫人数。苏德战场形势逆转后,大西洋屏障成为纳粹德国的最后希望。然而,西面的盟军并没有从北海岸登陆,而是选择了诺曼底,大西洋屏障成了装饰。

以往的战争证明,在海陆空多兵战争的情况下,固定的军事堡垒几乎毫无用处,但有些国家仍然没有吸取教训。第三次中东战争后,以色列为了长期占领西奈半岛,不惜花费大量人力物力,在苏伊士运河东岸修建一条175公里长的巴列夫线。第四次中东战争期间,埃及军队针对巴列夫防线的特点,采取了水与沙战略。8000名士兵突破了以色列为之骄傲的防线,只有几十门高压水炮。

我国也有类似的防线,那就是虎头要塞。这是日本关东军在中苏边境修建的一个大型军事基地.前线防御长达50公里,主要是为了防止苏军入侵南方。一九四五年八月,苏联红军出兵东北,歼灭虎头要塞的日军卫兵,基本上没有发挥战略作用。抗日战争胜利后,虎头要塞变成了爱国教育基地,也是日军侵略中国的铁证。

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