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有了这位航空巨头,法国理应被称为航空军事强国,但它有在第二次世界大战中

字号+作者: 来源:大学生创业网 2019-11-07 12:27:56 我要评论() 收藏成功收藏本文

在世界航空史上,总会有几个大人物为历史留下这么多页的故事。每个大国都有自己的代表,比如美国的西科尔斯基、洛克希德、英国航空公司和苏联苏霍伊设计局。法国人一直是另

在世界航空史上,总会有几个大人物为历史留下这么多页的故事。每个大国都有自己的代表,比如美国的西科尔斯基、洛克希德、英国航空公司和苏联苏霍伊设计局。法国人一直是另一种选择,他们的个性很自豪,他们不太愿意与其他国家合作,他们的国家个性很强,他们的代表是达索航空公司。

(图片说明:以色列在幻影战斗机上取得了很好的效果)

说到达索,每个人都记得三角翼布局的飞机概念。他们的客户包括非常满意的以色列人,因为犹太人擅长从神秘的三角翼到幻影的三角翼。当然,有些英国人讨厌他们,因为他们无法忘记掩埋谢菲尔德战舰的超级国旗飞机。

(图片说明:阿根廷超旗飞机击沉英国军舰)

作为航空业的传奇设计师:马赛。达索和他的达索航空公司(DassoAirlines)不仅仅是这些经典。在这些巨大成功的背后,还有未知的努力、挫折和失败,它们为法国的世界航空强国奠定了基础。让我们从阵风战斗机的美丽曲线上看一看,看看法国人是如何锻造法国剑的。

(图片说明:世界航空大师达索先生及其系列作品)

达索航空的创始人其实一开始不叫达索。他的真名叫马塞布罗契。1912年,马塞布罗契进入高等航空制造工程学院就读。他的同学里有两个名字引人注目,从俄罗斯远道而来的米高扬和格列维奇。他们后来造就了另一个传奇:米格战斗机,而且成了达索飞机的死对头。1930年布罗契成立了马塞布罗契飞机公司(简称SAMB)首架飞机就在他的岳父家具厂诞生并且首飞。他的事业起步了。

(图片说明:达索航空的标志来自苜蓿叶的传奇故事)

1939年8月,布罗契在郊区散步捡到了一片四叶瓣的苜蓿叶,他认为这个东西是个吉祥物,于是放进皮夹子,希望能带来好运。事与愿违,二战爆发了,法国迅速战败。德国人抓住了布罗契要求为他们工作,他断然拒绝了。德国人把他送进了监狱,并且决定吊死他。

布罗契没有被吊死,法共组织用一具尸体代替了他。1945年,监狱解放了。布罗契又恢复了自由,他回到自己家中发现那个皮夹子和没带来好运的苜蓿叶还在。不过他并没有把吉祥物扔了,而是放进自己口袋,从此不再离开他。现在,我们看到达索航空公司的标志就是这片苜蓿叶。

布罗契在1945年11月重新组建了马塞布罗契航空公司,下辖三个子公司。为了远离二战带给他的痛苦回忆,他把自己的名字改成达索,来源自他的兄弟在二战抵抗组织使用的化名。于是1947年布罗契航空公司正式更名为马塞.达索航空集团。达索公司诞生了。

二战后,英国和美国以及苏联都从德国挖来资料和人才为自己国家研究喷气飞机技术。达索很清楚法国已经落后,而且对达索公司是一个机会。这时法国空军还没有喷气战斗机,于是他向法国建议生产一种英国发动机的战斗机。1947年圣诞节以后,他拿到了原型机合同。1949年首架达索公司的暴风战斗机飞上天空,这家伙长的和美国人的F84油挑子外表一样。

(图片说明:达索航空第一代喷气机暴风式)

第二年,远东地区的半岛战争爆发了,达索的同学设计的米格15战斗机和美国的F86佩刀打的火热。空战进入了喷气时代,美国的空中优势带给地面作战的好处深深刺激了法国人。法国国会决定建立一支强大的空军,于是暴风战斗机量产计划也就上了台面。除了法国空军,暴风战斗机还卖给印度人,不过印度人运用不好。以色列人也买了不少,他们非常满意。这架飞机外形漂亮,符合达索先生的一个宗旨:看上去很好看的飞机,飞起来也一定很好看。

暴风之后就是达索的神秘式战斗机,它长的和美国F86很相似,但是在北约竞争夜间战斗机的时候它失败了。

(图片说明:达索航空的神秘式战斗机竞争北约夜间战机失败了)

三角翼的飞机布局在达索先生的思路里是50年代浮现的,那时候人类的空气动力学已经大大发展,这种气动布局让人们意识到有更多的好处,比如超音速方面,可以挂载更多的武器。特别是战斗机在意的机动性上,从幻影3开始,达索航空进入了三角翼时代。幻影3在中东和马岛战争都有参战,表现良好。

(图片说明:从幻影3开始达索进入无尾三角翼时代设计潮流)

幻影2000战斗机更为人所熟知,它参加了一系列北约主导的局部战争。法国电影《空中决战》就是以幻影2000为主角拍摄。

(图片说明:世界知名的幻影2000战斗机)

阵风战斗机是达索航空划时代 的作品,它是西方第三代和第四代之间标准战斗机。原本法国参加了欧洲战斗机计划,但是法国这里又表现出自己的半路退出的风格。理由是法国意见和他国不合,阵风战斗机因此而生。

(图片说明:划时代作品阵风战斗机)

达索先生没有生活到阵风战斗机正式服役的那一天。1986年达索先生去世。法国高层政要出席了他的葬礼,希拉克总理在葬礼上致辞:“达索先生的去世是法国的一个重大损失,他是世界航空史上有过光辉业绩的先驱者之一……” 参考资料:《军事家》有什么意见,欢迎在下方留言讨论!关注微信公众号:局势帝,多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业,有种有料,请用微信搜索公众号:局势帝,收看全部战争史政治军事历史精彩内幕解读。

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